11月5日，由江西江新造船有限公司为宁波大港引航有限公司制作的40米混合动力钢质引航船“甬港引02号”（JX775）顺畅吉水。该船不仅是国内首艘40米混合动力推动引航艇，也是目前国内最大的混合动力推动引航艇，将逐渐提高宁波舟山港引航质量，助力国际一流强港制作。

  “甬港引02号”为全钢制结构，总长约40米，型宽7.4米，型深3.4米，具有绿色节能、安全高效的特色，于本年4月正式开工。

  绿色节能方面，该艇搭载的新能源混合动力体系完成柴油机和电池的有机组合，运转中柴油与电池耗能比达2:3，大幅度下降碳排放。按年均运转2000小时核算，该艇依托混合动力预计较惯例动力艇节能约39％，削减二氧化碳排放约45％；可节约燃油98.73吨，削减碳排放248.9吨，削减氮排放949.78吨，削减颗粒物排放0.235吨。一起，该艇装备了先进的能量办理体系与电机直驱技能，按年度纯电池运转约1200小时核算，年总运营费用比现有同标准引航艇节约约110万元。

  安全高效方面，该类40米钢质引航艇船型标准相对较大，船只稳性、抗浪性等较好，能为接送引航员登离轮供给更多的安全保证。一起，该艇选用电机直驱桨叶推动，传动功率提高约5％，并可完成-400转到400转无级变速，使船速改变更为平稳，到达“微速控船”作用，进一步提高引航艇操纵性。

  “甬港引02号”艇的制作是大港引航打造引航新质出产力的重要行动。下一步，大港引航将联合相关方做好该艇后续试航等作业，深化探究绿色、安全、高效的引航人员接送形式，逐渐提高引航对港口安全出产的保证度。回来搜狐，检查更加多